雪佛龙船用光滑油助力新加坡港口开展

  作为世界最繁忙港口之一，新加坡可谓是全球经济的中心。若依照航运吨位预算，自1986年以来，新加坡一直是世界上最繁忙的港口，每年均匀有14万艘船只停靠。

  新加坡港口成功的重点是其作为集装箱运送首要枢纽港所起到的衔接效果，其2022 年的吞吐量超 3730 万TEU。已有200 多家航运公司将新加坡作为其中心，该港口已与全球 600 多个港口建立了联络。该港口每艘船可处理 2000 多个集装箱，周转时刻不超越 12 小时，一起也是世界领先的船只加油港。

  别的，新加坡均匀每年还会吸纳30多艘世界邮轮，大约400次港口挂靠。关于运用新加坡港口的船只来说，首位需求就是合适的高档光滑油，以便船只运营商可以在全球进行一般十分复杂又严厉的运送活动。

  雪佛龙船用光滑油亚太区区域经理Glen Phua表明：“雪佛龙船用光滑油在新加坡进行了全面且完善的事务建造，为新加坡在全球航运业中扮演无足轻重的人物发挥了及其重要的效果。雪佛龙分配厂供给最新的光滑油产品，全力为加强新加坡全球航运和商业中心位置供给支撑。”（延伸阅览：→专访 环保法规对船用光滑油的影响本来这么大，对话雪佛龙船用光滑油Glen Phua）

  雪佛龙船用光滑油公司（CML）在Tanjong Penjuru的Jalan Buroh分配厂发挥着关键效果，协助港口的船只顺畅飞行。Penjuru 码头是交通燃料、原料油、船用和制品光滑油供给中心，是雪佛龙在新加坡的重要财物之一，具有超越 400,000 立方米的存储容量。一起也是雪佛龙网络中最大的码头之一，为整个亚洲商场供给支撑。

  这个分配厂建于1964年，现在供给各种雪佛龙船用光滑油产品，包含雪佛龙船用光滑油系列新推出的超级船只发动机气缸油Taro Ultra Advanced 40。现在正在欧洲、北美和亚太区域的首要港口推出该产品，并将扩展推行规模，终究完成全球掩盖。

  除分配厂外，雪佛龙船用光滑油公司在该区域还具有强壮的客户支撑才能，包含技能专家、客户服务团队和当地客户经理。

  Penjuru 码头还引领着公司光滑油供给链的数字化转型。这些改造包含推出进步工厂操作和实验室之间的透明度和协调性的体系、使用实时陈述东西撤销纸质流程以及完成重复性作业的自动化。

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